1. Трака точка је напукла или поломљена
Узрок:
(1) Средишња линија цилиндра није равна, трака точка је преоптерећена.
(2) Потпорни точак није правилно подешен, нагиб је превелик, што доводи до делимичног преоптерећења траке точка.
(3) Материјал је лош, чврстоћа је недовољна, отпорност на замор је лоша, попречни пресек је сложен, није га лако лити, постоје поре, укључивања згуре итд.
(4) Структура је неразумна, услови одвођења топлоте су лоши, а термички напон је велики.
Метод решавања проблема:
(1) Редовно исправљајте средишњу линију цилиндра, правилно подесите потпорни точак, тако да трака точка буде равномерно оптерећена.
(2) Користите висококвалитетно челично ливење, изаберите једноставан попречни пресек, побољшајте квалитет ливења и изаберите разумну структуру.
2. Пукотине се појављују на површини потпорног точка, а ширина точка се ломи
Узрок:
(1) Потпорни точак није правилно подешен, нагиб је превелик; потпорни точак је неравномерно оптерећен и делимично преоптерећен.
(2) Материјал је лош, чврстоћа је недовољна, отпорност на замор је лоша, квалитет ливења је лош, постоје рупе од песка, укључивања згуре.
(3) Потпорни точак и вратило нису концентрични након склапања, а интерференција је превелика када је потпорни точак склопљен.
Метода решавања проблема:
(1) Правилно подесите потпорни точак и користите висококвалитетне материјале за ливење.
(2) Побољшајте квалитет одливака, поново окрените након монтаже и изаберите разумну интерференцију.
3. Вибрације тела пећи
Узрок:
(1) Цилиндар је превише савијен, носећи точак је испражњен, а зазор за зацепање великог и малог зупчаника је нетачан.
(2) Опружна плоча и спојни вијци великог зупчастог прстена на цилиндру су лабави и поломљени.
(3) Зазор између чауре лежаја мењача и чаура је превелик или су вијци за спајање лежаја лежаја лабави, зупчаник мењача има раме, носећи точак је прекомерно искривљен, а анкерни вијци су лабави.
Метод решавања проблема:
(1) Правилно подесите носећи точак, исправите цилиндар, подесите зазор захвата великог и малог зупчаника, затегните спојне вијке и поново закивите лабаве заковице.
(2) Када се пећ заустави, поправите ватросталне цигле, подесите одговарајући зазор између чауре и носача, затегните вијке за спајање седишта лежаја, длетом избушите раме платформе, поново подесите носећи точак и затегните анкерне вијке.
4. Прегревање лежаја потпорног ваљка
Узрок:
(1) Средишња линија тела пећи није равна, што доводи до преоптерећења потпорног ваљка, локалног преоптерећења, прекомерног нагиба потпорног ваљка и прекомерног потиска лежаја.
(2) Цев за расхладну воду у лежају је блокирана или цури, уље за подмазивање је покварено или прљаво, а уређај за подмазивање откаже.
Метод решавања проблема:
(1) Редовно калибришите средишњу линију цилиндра, подесите потпорни ваљак, прегледајте водоводну цев и очистите је.
(2) Прегледајте уређај за подмазивање и лежај и замените уље за подмазивање.
5. Цртање жице лежаја носећег ваљка
Узрок:У лежају постоје тврде бубуљице или укључци згуре, гвоздене опиљке, мали комадићи клинкера или други тврди остаци падају у уље за подмазивање.
Метод решавања проблема:Замените лежај, очистите уређај за подмазивање и лежај и замените уље за подмазивање.
Време објаве: 13. мај 2025.
